Лодки SOLAR http://www.solarboats.ru/forum лодки моторные транцевые пвх пхв солар надувные solar ru Sat, 19 May 2012 09:12:33 GMT vBulletin 60 http://www.solarboats.ru/forum/images/misc/rss.jpg Лодки SOLAR http://www.solarboats.ru/forum давление в лодках солар http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1006&goto=newpost Sat, 19 May 2012 02:17:20 GMT подскажите други как правильно накачивать и определять давление в лодке? и чем черевата недокачка? подскажите други как правильно накачивать и определять давление в лодке? и чем черевата недокачка? ]]> Все о лодках SOLAR П.А.В.лин http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1006 красавица, активистка, спорстменка :-) http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1003&goto=newpost Mon, 14 May 2012 04:53:44 GMT стоит вот такая вот лодчонка в цеху опять же пример новой трапеции под рулевое стоит вот такая вот лодчонка в цеху

опять же пример новой трапеции под рулевое
Изображения
Тип файла: jpg 13052012189.jpg (109.2 Кб)
Тип файла: jpg 13052012190.jpg (88.8 Кб)
Тип файла: jpg 13052012191.jpg (96.9 Кб)
Тип файла: jpg 13052012192.jpg (157.3 Кб)
Тип файла: jpg 13052012194.jpg (109.6 Кб)
]]> Aerosolar / aerosolar.ru admin http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1003 насадка сузуки Dt 40ws http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1002&goto=newpost Mon, 14 May 2012 03:18:48 GMT новая в упаковке насадка на сузу Dt 40ws 70000т.р. новая в упаковке насадка на сузу Dt 40ws 70000т.р. ]]> Барахолка/ КАТЕР.РФ pvdv http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1002 ура! мы с соларе! http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1000&goto=newpost Sat, 12 May 2012 05:02:39 GMT Вот наконец-то и я стал обладателем светло-серого Солара 350М и Тохатсу 9.8. Накачал пока в гараже, т.к. на улице минус и снег лежит. Реки пока не... Вот наконец-то и я стал обладателем светло-серого Солара 350М и Тохатсу 9.8.
Накачал пока в гараже, т.к. на улице минус и снег лежит. Реки пока не вскрылись.
Впечатлений куча и все хорошие. Главное- все переносимое руками.
Принимаю поздравления!:) :p :o ]]> Все о лодках SOLAR FRIVLAD http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=1000 приобрету георадар (куплю / в аренду) http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=999&goto=newpost Fri, 11 May 2012 12:39:06 GMT Уважаемые форумчане! Срочно нужен б/у георадар или оборудование для сейсморазведки. Для изучения поздемных пустот, и пещерных образований.... Уважаемые форумчане!

Срочно нужен б/у георадар или оборудование для сейсморазведки.
Для изучения поздемных пустот, и пещерных образований. Желательно с возможностью анализа на глубине 50 метров - это важно!
Приобретём георадарное оборудование за наличные, или же возьмём в аренду (с оформлением всех необходимых документов).

Возможный бюджет - до 200 тыс. рублей.

Если есть какие-то предложения и варианты, пишите на почту:
wantbuygeoradar@gmail.com

Рассмотрим все предложения!
Разумеется, в первую очередь - принимаются наиболее бюджетные варианты.

Спасибо. ]]> Барахолка/ КАТЕР.РФ GeoradarRut http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=999 рысканье лодки http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=988&goto=newpost Wed, 02 May 2012 14:13:28 GMT салароводы подскажите как убрать рысканье на соларе555 салароводы подскажите как убрать рысканье на соларе555 ]]> Все о лодках SOLAR евген 19 http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=988 вот уже один на воде http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=985&goto=newpost Sun, 29 Apr 2012 12:39:03 GMT ---Цитата (сообщение от admin)--- светло-серый в смысле, синие лееры. просьба не приставать в этом году с синими, зелеными, желтыми, голубыми и...
Цитата:
Сообщение от admin (Сообщение 4323)
светло-серый в смысле, синие лееры.

просьба не приставать в этом году с синими, зелеными, желтыми, голубыми и красными лодками :-)
Купил Солара белого 450, ранее приобрел яму 40, только не могу попытать лодку, сегодня с друганом решили покатать, он на 400 я на 450, смогли только из двух накачать только один 400 и китаец (насосик) помер. Игорь вопрос какой и где можно приобрести насос. ]]> Все о лодках SOLAR Vladimir64 http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=985 Шестисотовый http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=983&goto=newpost Fri, 27 Apr 2012 11:37:47 GMT А вот озадачились тут некоторые "Модель 600" произвести на свет.

7-метровый посчитали, чет перебор. И по весу и вообще.

Опять же человек вот с магадана нашелся, который готов - и ему надо, знает как сделать чтобы она свое отработала на 200% - смотрим по ссылке http://solarboats.ru/forum/showthrea...=4738#post4738

А теперь - гвоздь сезона, Модель 600, он же SLC (Solar Long Cruiser), та-да-да-дам!!! К концу июня Че подписался сделать, начали потирать потные ручки

Техзадание выглядит примерно так

Цитата:
Привет Игорь!

По длинне - я думаю длинны 630-640 будет достаточно, а по ширине сколько она будет в чистоте (внутри при накаченных баллонах)?

В идеале бы если 100-105 см., но тут может возникнуть вопрос пропорции, уменьшиться обтекаемость и как следствие скорость, ну и вдруг ломаться начнет на волне...???

Мне тоже кажется что 7-ми метровпая нарерное все-таки будет многовато- самый главный плюс- мобильность уже теряется, да и действительно ее начнет ломать или скручивать, да тогда и мотор нужен под 100 кобыл, и понеслась: дистанционное управление, стекло, кабина, и пошло-поехало...


Хотя, нужно отдать должное 555-й модели ее не разу не ломало по морю (про реку соответственно я вообще молчу!). Мы несколько раз поподали на море в такую сильную волну, почти шторм (жопа полная была), Квиксильвер и Мнев ломало, несмотря на жесткие пайола, а Солар просто как утка прыгал по волнам!

Я думаю весь фокус именно в надувном днище, которое дает дополнительный подъем лодке, т.е. она не может глубоко сидеть на волне как обычная с пайолами с простым тонким ПВХ-шным дном! Но возможно что при больших объемах его начнет ломать?, может нужно будет немного дно утолщить (увеличит высоту баллона днища см. не 2-3)?

И если сделать лодку как ты говоришь - 600, то сколько она стоить будет? Давай попробуем, соответственно я все тесты по ней буду фиксировать и доносить до тебя (могу даже на видео)
]]> Все о лодках SOLAR admin http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=983 500ая модель нужна http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=982&goto=newpost Tue, 24 Apr 2012 23:42:04 GMT итак, давайте попробуем. голосить можно несколькими галочками, опрос закрытый - в смысле кто как голосил не отображается P/S Причем лекала уже... итак, давайте попробуем. голосить можно несколькими галочками, опрос закрытый - в смысле кто как голосил не отображается

P/S Причем лекала уже есть, в производстве была - надо убедить Че что модель перспективная

http://solarboats.ru/forum/showthread.php?t=72

И на воде испытали http://solarboats.ru/forum/showthread.php?t=59 ]]> Все о лодках SOLAR admin http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=982 заказ лодки в сезон 2012г. http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=981&goto=newpost Tue, 24 Apr 2012 17:26:07 GMT Приветствую всех форумчан! Хочу заказать свою первую лодку, а именно Solar 350м. Но, как и у каждого новичка, есть несколько вопросов. *admin*,... Приветствую всех форумчан!
Хочу заказать свою первую лодку, а именно Solar 350м.
Но, как и у каждого новичка, есть несколько вопросов.
admin, начался сезон и производитель лодок перегружен заказами, поэтому такой вопрос: если заказать данную модель сейчас, то как быстро заказ будет выполнен? или нужна предоплата, аванс что бы подтвердить мои намерения...
Просто лодка мне нужна будет в июле, августе и хотелось бы заранее побеспокоиться, решить все вопросы до этого срока. ]]> Все о лодках SOLAR АТМ http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=981 ряд вопросов по 350, 380 и вообще по солар http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=979&goto=newpost Mon, 23 Apr 2012 04:46:46 GMT уважаемые знатоки и фанаты солар! пожалуйста разъясните ряд вопросов. на форумах и их сайте ответов не нашёл. 1.350, 380 модели. ничего не понял с... уважаемые знатоки и фанаты солар!
пожалуйста разъясните ряд вопросов. на форумах и их сайте ответов не нашёл.

1.350, 380 модели. ничего не понял с вместимостью- для обеих написано 3-4 чел, грузоподъёмность в кг такая, что эти 4 чел. должны быть слонами. а в рекламной текстухе «отлично для 3 человек». а на фотках 350-й в ней один чел и выглядит так, что ему там одному тесно. планирую исползовать для рыбалки и поездок на море в составе 2 или 4 чел.
380-я её вообще можно испрользовать 1-2 чел ? и почему она так сильно внешне отличается от 350-й?(у 350- задра нос, 380 как лепёха)

2.имею мысль купить мотор 3-5 лс 2т, чтобы с ним отъезжать от берега для рыбалки (1-2 чел), и для поездок (2-4 чел +скраб). а на следующий сезон купить 15 лс 2т. (будет два: лёгкий для рыбалки и тяжёлый для поездок).
также слышал, что 2т мотор нельзя долго крутить на малых оборотах, потому 3-5 лс собираюсь использовать для троллинга.ещё и финасовые причины, сразу 15 лс не вытяну.
как будет двигаться 350 и 380 под 3-5 лс?
и насчёт 15 лс, стоит ли брать 15 или теже лошади можно получить подхимичив 10 лс. и вообще, нужны ли на таккой лодке 15 лс в условиях моря, или такой мотор можно разгонять на полную мощь только на гладкой поверхности озера, реки?

3.так и не нашёл, под какую ногу транец на соларах? и в гобальном плане не понимаю, что им мешает клеить лодки с разными транцами? (делают же они одну модель килеватой и некилеватой)
и насчёт килеватости: вообще их лодки (не мк) килеватые? (в стравнении, например с другими фирмами)

4.на своём сайте они противопоставляют свои лодки пайольным. и пишут, что их супердно запатентовано. чем они отличаются от других лодок с нд? кроме как ценой? и чем приципиално отличается нднд, ндвд, эйр дек?

5. насколько вообще их лодки подходят для моря? все буйные восторги в отзывах были касательно ползания по камням и корягам в прудах и речках.
особенно смущает цифра 0,5 м волна. по такой волне я спокойно передвигаюсь на 2-х местной вёсельной уфимке. да и волна меньше 0,5 м в наших краях редкость. является ли эта цифра на бирке основанием для остановки меня гимсом (если волна 0,7 м)?

и такой вопрос: на какой лодке комфортнее ехать 2-м чел, на 330 или на 400? т. е. чем больше лодка, тем лучше, или лучше соответствующей вместимости?

заранее благодарен за разъяснеия и снисходительность к вопросам новичка ]]> Все о лодках SOLAR Чее http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=979 Лопнул шов http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=978&goto=newpost Sun, 22 Apr 2012 21:24:34 GMT добрый всем вечер у меня 400 лодка хочу рассказать о своей неприятности, произошедшей год назад были на ахтубе погода жаркая прошляпил и не... добрый всем вечер
у меня 400 лодка
хочу рассказать о своей неприятности, произошедшей год назад
были на ахтубе погода жаркая прошляпил и не приспустил борта
и лопнул шов на носовом балоне пошли с ахтубы на волгу и во время лова заметили, что нос лодки просел (приспустил)так как насоса с собой не было я оставил друзей ловить и пошел в лагерь назад на ахтубу со спущеным носом идти весело газу не дашь чуть добавишь скачет в разные стороны как бешеный бык
вечером развели фери стали искать дыру оказалось пузыри идут из шва причем не очень сильно и как же мы удивились когда стали осматривать шов мой товарищ свободно засунул в эту дыру руку по локоть а я с такой дырой шел около часа и когда дошел до места, нос был еще на половину надут
так, что лодка надежная все больше начинаю ей верить ]]> Отчеты/Путешествия Вконтакте A-dr http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=978 Форма концевиков баллонов http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=977&goto=newpost Fri, 20 Apr 2012 06:40:20 GMT казалось бы - да какая разница, а на самом деле, это может стоить и жизни и здоровья.
из соседней ветки
"""покатал лодочку под винтом нормально, с установкой водомета управляемость значительно хуже(наращивал транец сверху основного), струя бьет в заканцовки баллонов- управления нет, вынес транец за корму на 7см, чуть лучше,но змейки ходить особенно вниз по быстрым рекам не айс, пару раз налетал на заломы. все из-за длинных заканцовок. дальше смещать транец уже некуда. ихмо 555 даже бескилевая не совсем под водомет"""

у меня на с450мк концевик "карандашиком", а у приятеля с450мк концевик "треугольником". при поворотах у меня струя бьет под острый концевик баллона - все нормально, а у него в концевик , отражается и получается обратный еффект - при повороте лодка рулится намного хуже.
сравнивая выход на редан на этих двух лодках - существенной разницы не увидел.

не понимаю, почему их стали делать "треугольником" а не "карандашиком"
для винта это без разницы, а с водометом - проблемка... ]]> Водометы-водомуты / Sea Pro KlimXa http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=977 отличие solar 350M от 350МК http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=976&goto=newpost Fri, 20 Apr 2012 03:56:19 GMT заказал по тел.(383) 3333093 лодку солар 350м, счет выставили на солар 350мк, в чем разница если есть? заказал по тел.(383) 3333093 лодку солар 350м, счет выставили на солар 350мк, в чем разница если есть? ]]> Все о лодках SOLAR Geоrgy http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=976 показатали солар450мк под разными водометами http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=975&goto=newpost Fri, 20 Apr 2012 01:16:48 GMT Думаю будет очень полезно. Результаты испытаний этих лодок под разными водометами при одинаковой нагрузке

"""Тест состоялся !
Сегодня основной задачей был тест лодок Солар с подвесными водометами , как самой перспективной для эксплуатации на мелководных участках и на горных реках. Тест проводился по стоячей воде в затоне. В одно жало заезды было решено не проводить, т.к. в одно они и так хорошо едут,но на рыбалку ездят в основном с максимальной загрузкой, поэтому на это в основном и был сделан упор. Лодки с одной и той же нагрузкой 4 человека общим весом 450 кг + стандартный бак ( полный). Вообщем Леха Мультик, Рыбак Приамурья, Клим Ха и я на разных лодках проверяли время выхода на глиссирование (20км/час) и максимальную скорость. Пересаживались на разные лодки и тестили. Вот результаты:

1. Лодка Солар-450 и Мерк25Джет (Саш)
максималка -26,7 км/час, время выхода 28 секунд

2. Солар-450 и Я-30 2-т ( Мультик) первый раз разогналась до 18 км/час, но ввиду убитости обечайки, было решено заменить ее на новую и снова провести тест, Леха все быстро поменял,
получилось 27, 5 км/час максималка, время выхода 12 секунд.

3.Солар-450 и Тох-40( лодка Клим Ха), 30,3км/час максималка и 10 секунд время выхода.

4.Далее на лодку Клима поставили Сузу-30 Манузина, не пошла, транец не подогнан под лодку ( кстати очень не простой и трудоемкий процесс), поэтому когда приехала лодка Олега Манузина ( Привез Шарк), то поставили на его лодку его же Сузу-30, то получилось 29,3 максималка и 11 секунд.

5. На эту же лодку( Солар-450) поставили С-40 ( Lexxxa), получилось 33,4 максималка и время 5 сек ( !!!!!)

6. Солар-450 и Я-30 2-т абсолютно все новье, транец установлен от Шарка
27,4 максималка и 7 секунд. Я думаю, что , прикатавшись, мотор покажет еще большие результаты."""

Более подробно здесь
http://amur-rybalka.ru/forum_message...id=698&mpp=all ]]> Водометы-водомуты / Sea Pro KlimXa http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=975 420, 450, 500, 555? http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=974&goto=newpost Thu, 19 Apr 2012 00:14:17 GMT активно использую под водометами лодки солар с 2005 года. имел с400к, с450к, сейчас с450мк. не много в хабаровском крае хороших рек, где я еще не... активно использую под водометами лодки солар с 2005 года. имел с400к, с450к, сейчас с450мк. не много в хабаровском крае хороших рек, где я еще не был. прошел не одну тысячу километров и часто по ебеням малых рек. позволю себе пару мыслей вслух.

да, хочется пятиметровую лодку с высоким транцем (пусть его потом все равно потребуется подгонять более точно). именно пятиметровую, а не 5,55м. по тем же причинам, что были написаны ранее. кроме того, я хожу под легкой недосороковкой тохатсу 40 (по ебеням с тяжелым мотором не походишь), а, боюсь, для 5,55 м – будет слабовата, хотя это под вопросом. килеватость 450мк – меня устраивает, тем более что за еще большую плоскодонность придется заплатить меньшей жесткостью дна.

скеги. тут все для водомета не однозначно. имел ротан 420 со скегами. у товарища футура тоже со скегами, иногда ездим вместе. да, на редане проходимость у них по мелким местам лучше. но в водоизмещенном режиме она значительно хуже. т е на старте и при рулежке на малых скоростях им нужна большая глубина, чем солару.

почему, не буду расписывать – думаю и так понятно. для относительно больших рек это не проблема, а для малых с ебенями – это критично. если провести аналогию с джипами, думаю, скеги больше подходят джипу-паркетнику, чем джипу-проходимцу. у лодок со скегами есть еще плюс – расход топлива при аналогичных усовиях меньше, но этим приходится жертвовать в пользу проходимости в плохих местах.

тоннель. сам думаю над этим. делал на алюминиевой лодке. хорошая штука. думаю, что на сегодняшний день сделать его надежно на лодке из пвх с дном нд очень трудно. практически и технологически. в принципе, сделать можно, схема, по-моему, не плохая, но головняков с практическим использованием , наверное, будет больше, чем пользы. это дополнительное слабое звено в лодке. не всегда мы ходим под мотором. часто приходится идти сплавом кормой вперед и скрести дном по мелким перекатам на загруженной лодке…

тут можно пойти по другому пути и, отчасти, это и реализовано. по крайней мере, на моей лодке, м б это получилось и непреднамеренно, но это есть. профиль нижней кромки дна (продольный) немного завышен к корме и инцептор расположен немного под углом, а не горизонтально. т е получилось некое подобие тоннеля на всю ширину дна лодки. при прохождении мелких относительно ровных перекатов я чувствую соприкосновение дна о камни, но приемник водомета подбрасывает не всегда (жестко водомет никогда не фиксирую). чаще удары бывают от одиночных камней. позже постараюсь выложить видео.

инцептор. важная штука. мне не нравится болтающийся ненатянутый инцептор – это приводит к частичному срыву струи со всеми вытекающими последствиями. неужели его крой нельзя сделать таким, чтобы он натягивался при накачке дна и баллонов? его размеры – тоже важно. лодки используются под разными водометами с разными размерами улиток и, естественно, настраивать их нужно по-разному. часто он бывает коротковат и его приходится самостоятельно наращивать. геммор еще тот. может быть его стоит делать максимального размера? подрезать гораздо проще, чем наращивать.

все написанное, как говориться имхо, я не претендую на истину, и обсуждается. и написано не с чьих-то слов, а пройдено на практике. ]]> Водометы-водомуты / Sea Pro KlimXa http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=974 горькая правда -2 http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=973&goto=newpost Wed, 18 Apr 2012 03:49:52 GMT сорри, в связи со сбоем базы в начальной теме перепутана последовательность сообщений, в связи с чем я ее закрыл ... сорри, в связи со сбоем базы в начальной теме перепутана последовательность сообщений, в связи с чем я ее закрыл
http://solarboats.ru/forum/showthread.php?t=970

предложение обсуждение сюда перенести, с чистого листа тут все должно вроде логично происходить?

последняя сентенция была - про критерии качества. возможно топикстартер визуал - и его результат зрения интересует больше чем что-то другое, меня например - больше интересует функционал, я готов смотреть сквозь пальцы на мелкие огрехи ]]> Все о лодках SOLAR admin http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=973 госдума приняла в третьем чтении новую редакцию закона о маломерных судах http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=971&goto=newpost Tue, 17 Apr 2012 20:58:44 GMT http://asozd.duma.gov.ru/main.nsf/(V...2579DC004BF412 - по ссылке сразу тянется документ

Минимальная мощность поднята до 10 коней (8 киловатт), масса послаблений и тд и тп

З.Ы В том числе - это частичный ответ на соседний топик про прокурорский беспредел :-)

З.Ы 8 киловатт - 10.88 лошадей ]]> Ч.А.В.О. (он же FAQ) admin http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=971 горькая правда о соларе или шарпеи. http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=970&goto=newpost Sun, 15 Apr 2012 01:40:15 GMT всем доброго времени суток.
сразу хочу оговорится, что у меня нет претензий к дилеру, а только пока вопросы к производителю ооо "солар".
дело было так!
долго созревал, долго копил, т.к. не дешевый «девайс» и до ближайшего дилера семьсот верст пилить. и наконец настал это момент. приезжаю к одному из дилеров ооо "солар», за долгожданным солар-350. ( предварительно с ними согласовывал, что хотел приобрести лодку 2012 г.в., а ни 2011 г.в.) и вот надув лодку у дилера в самый последний момент при сверке с таблички номера лодки с паспортом обнаружил, что лодка 2011 г.в. ну до ладно, эту проблему решили «респект» дилеру. я конечно не такой матерый специалист по лодкам, но сравнивая мой «нырок -41» и «солар-350» в смысле нижеперечисленного, хотелось довести до вас, что я обнаружил при тщательном осмотре на соларе-350, множество складок на внутренних и наружных швах баллонов, а т.ж. пережоги феном в местах соединения швов и накладок баллонов и днища. пятаки поверх пересечений швов проклеены не полностью, края оттопыриваются. от части, швы баллонов в некоторых местах напоминает шарпея - это порода собаки у которой множество складок в области морды. складывается мнение, что вы эту лодку клеили на время, кто быстрее или она оказалась из партии возврат- поставка-возврат, опять поставка. может у вас, это является нормой или геном безответственности. дилер сказал, что у вас в любой лодке, есть такие недостатки. успокаивает одно, что есть гарантия.
к подтверждению своих слов прикрепляю фото. это небольшая часть фото, которая делалась с надутой лодки. простоявшая два дня в надутом состоянии в моей надежде, что все морщинки рассосутся. но увы. и самое главное в живую все эти нюансы, смотрятся гораздо выразительней чем на фото.
Изображения
Тип файла: jpg DSCN60175.JPG (130.0 Кб)
Тип файла: jpg DSCN60105.JPG (113.3 Кб)
Тип файла: jpg DSCN59995.JPG (129.7 Кб)
Тип файла: jpg DSCN59955.JPG (123.8 Кб)
Тип файла: jpg DSCN59945.JPG (121.9 Кб)
Тип файла: jpg DSCN59935.JPG (122.0 Кб)
Тип файла: jpg DSCN59925.JPG (128.4 Кб)
Тип файла: jpg DSCN60145.JPG (146.5 Кб)
]]> Все о лодках SOLAR Serfer http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=970 анонс : 380 под водомет http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=960&goto=newpost Thu, 05 Apr 2012 16:10:32 GMT вчера размочили сезон, заодно - подверглась испытаниям 380ка. для целей испытания был выбран 30ник сузуки - который вы и можете видеть на снимке вчера размочили сезон, заодно - подверглась испытаниям 380ка. для целей испытания был выбран 30ник сузуки - который вы и можете видеть на снимке
Изображения
Тип файла: jpg 04042012128r.jpg (116.3 Кб)
]]> Все о лодках SOLAR admin http://www.solarboats.ru/forum/showthread.php?t=960